汽車無論處於哪種階段，都有可能發生漏油的現象。漏油是車子齣故障的前兆，所以不能等閑視之。新車漏油大多是在裝配時留下的禍根，配閤不好、部件沒有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車則多是因磨損或老化使密封件失效引起的泄漏。有漏油必然會有油跡，這裏我先談油跡的分析，再說油跡的判定。我們知道汽車內一般有汽油、機油、製動液、齒輪油、助力油五種；汽油的顔色和氣味我就不介紹瞭。機油呈古銅色，粘度較高。飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規則而且麵積大。明漏油：大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；滴漏油：點點滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；掛漏油：在泄漏處常掛著油，不滴下。但時間一長，下方也會有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化。滲漏油：在泄漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和乾脆是一片淡淡的油跡之分。陰漏油：和滲漏油的區彆是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的麵積。仔細檢查判定油跡說瞭油跡的分析，就容易判定油跡瞭。如果你停車後發現前半部地上有油跡，那你必須仔細查一查；打開發動機蓋，按明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑的特點往上看，在某處必定有掛漏油。我為什麼說“某處”？原因是“某處”並不一定是真正的泄漏處，而是從泄漏處齣來的漏油會沿著壁在最低處滴下。比如說，在飛輪罩下的漏油就有兩種可能發生，飛輪自己沒油不會漏，而左麵是發動機麯軸油封、右麵是齒輪引導軸油封，要是你們判定錯瞭，明明是麯軸油封漏瞭，你卻抬下變速箱冤不冤？當然有經驗的師傅聞一下氣味就知道瞭。但我們沒這個本事，我們隻要知道抬錯瞭變速箱人工費是不該付的就行瞭。滲漏油陰漏油不必忙著修滲漏油、陰漏油隻要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處最多。有的隻要自己動手緊一下相關的螺絲就行瞭，有緊螺絲的程序要求，可以碰到具體問題時問，當然有的部位沒有油存在，你看到的油跡則是誤濺上去的，沒問題。明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。明漏油也最好查，比如說颳瞭底盤、傷瞭油底殼就會有“明漏油”滴下，這時候在應急的情況下，可以用肥皂先堵上縫，注意機油液麵在不低於警戒綫下，開迴去立即修理。滲漏油、陰漏油一般不忙著修。隻要放在心上，往往是在修其他項目時帶過。因為修“滲漏油、陰漏油”人工費要大大超過材料費，劃不來，保修期例外。(責任編輯：康偉)
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